Selección de materiales de las piezas del extremo húmedo de la bomba de lodos

La bomba de lodo se utiliza principalmente para transportar mezclas sólido-líquido que contienen partículas duras, ampliamente utilizada en carbón, metalurgia, minería, energía térmica, industria química, conservación de agua y otras industrias. La mezcla sólido-líquido transportada en el impulsor giratorio de alta velocidad presenta un movimiento irregular, las piezas del extremo húmedo de la bomba en estas condiciones de trabajo de "rueda de arena líquida", están sujetas a un fuerte desgaste, pero también a soportar la corrosión del medio, lo que resulta en un acortamiento de la vida útil del extremo húmedo.  regiones. Por lo tanto, el diseño de la bomba de lodo es fundamentalmente diferente del diseño de la bomba de agua. El diseño de la bomba de agua limpia busca principalmente la eficiencia y el índice de cavitación, mientras que la bomba de lodo debe centrarse en la cavitación, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, etc. mientras se persigue la eficiencia.

Hay muchos factores que intervienen en el desgaste del extremo húmedo de la bomba de lodos.  piezas, y el mecanismo de desgaste varía de una pieza a otra, pero en general se puede dividir en tres categorías.

1, Desgaste por erosión

Durante el funcionamiento de la bomba de lodo, las partículas sólidas transportadas en el líquido impactan la superficie de los componentes del extremo húmedo a una determinada velocidad, lo que provoca pérdida de material. Según el análisis de la superficie de desgaste de las piezas defectuosas, el mecanismo de desgaste por erosión se puede dividir en desgaste por corte, desgaste por fatiga por deformación y desgaste compuesto por corte + deformación.

2. Daños por cavitación

Durante el funcionamiento de la bomba, el área local de sus componentes del extremo húmedo, por alguna razón, reduce la presión absoluta del líquido bombeado hasta la presión de vaporización a la temperatura predominante, el líquido comenzará a vaporizarse en el lugar, generando vapor y formando burbujas. Estas burbujas fluyen hacia adelante con el líquido y, al alcanzar una presión elevada, la burbuja se contrae bruscamente hasta colapsar. En la condensación de burbujas, al mismo tiempo, la masa de líquido llena el vacío a alta velocidad y produce un fuerte impacto sobre la superficie del metal. La superficie del metal se fatiga por este impacto y se descascara, lo que produce pérdida de material y, en casos graves, la superficie del metal queda alveolada.

3, Corrosión

Cuando el medio transportado tiene un cierto grado de acidez y alcalinidad, las piezas del extremo húmedo de la bomba de lodo también sufrirán corrosión y desgaste, es decir, la pérdida de material bajo la acción conjunta de la corrosión y el desgaste.

Nuestra empresa utiliza hierro fundido con alto contenido de cromo de aleación KmTBCr27, que es un material de alta aleación resistente al desgaste y a la corrosión, y adopta tecnología de producción avanzada para mejorar la vida útil de las piezas del extremo húmedo de la bomba de lodo.

Personalizamos la bomba de lodo y las piezas de la bomba de acuerdo con los requisitos del comprador, OEM aceptado.