La bomba de dragado de arena para la venta continúa en la lista de los best seller. Shijiazhuang Minerals Equipment Co., Ltd. Sabe claramente la importancia de la adherencia a la "calidad es lo primero", por lo que se introduce un equipo de técnicos profesionales para garantizar que la fabricación se adhiera a los estándares internacionales. Además, los materiales del producto están bien seleccionados y se importan de diferentes países.
Los productos de la bomba CNSME reflejan los valores centrales de la marca. Las investigaciones se llevan a cabo para promover productos en sectores específicos, trayendo clientes potenciales y aumentando el volumen de ventas. A medida que las demandas del cliente se clasifican claramente, los productos están obligados a recibir elogios crecientes del mercado. Por lo tanto, la reputación mejora con los logros acumulados en las ventas de productos.
CNSME ofrece un servicio personalizado de pacientes y profesionales para cada cliente. Para garantizar que los productos llegaran de manera segura y completamente, hemos estado trabajando con carga de carga confiable para entregar el mejor envío. Además, se ha establecido un centro de servicio al cliente que consta de personal que domina el conocimiento profesional de la industria para servir mejor a los clientes. El servicio personalizado que se refiere a la personalización de los estilos y especificaciones de productos, incluida la bomba de dragado de arena para la venta, tampoco debe ignorarse.
At present, the lubrication methods of
slurry pump
bearings are grease lubrication and thin oil lubrication. The advantages and disadvantages of these two lubrication methods are explained as follows:
Grease lubrication is a lubrication method in which grease is filled in the bearings. This method was used when the WARMAN pump was introduced. This lubrication method has been verified by the market for decades and has been operating well. It has been recognized by most slurry pump users. .
Thin oil lubrication is a lubrication method where the bearing is immersed in the oil bath to lubricate the bottom of the oil bath. In addition to some slurry pumps, this lubrication method is also used for some sewage pumps and chemical pumps. It is also a very mature lubrication method in the pump industry.
Comparison of the advantages & disadvantages of the two lubrication methods
Vertical Slurry Pump Model: SV/300T with Direct Discharge
Q: 1200m3/h, H: 15m, Speed: 600rpm
Flange: DN300, PN10
1. HH type slurry pump. This is a high head slurry pump developed according to the AH series. Its highest head can reach about 100 meters. Double pump shell structure, the overflow parts are made of high chrome alloy.
2. ZJ type slurry pump. This series of slurry pump is to adjust the head by changing the size of the impeller. Its highest head can also reach more than 100 meters in some models.
3. ZGB series slurry pump. This series of slurry pump is a high efficiency, large flow, high head slurry pump. And if the head of a single pump can not reach, the series of slurry pumps can also be used in series to achieve the required head.
These three series of slurry pumps are the high head slurry pumps that CNSME has organized for you. Hope to help you
Follow these three key instructions to determine the flow rate:
If the production process specifies minimum, normal, and maximum flow rates, use the maximum flow rate as the benchmark.
If only the normal flow rate is given, allocate a margin:
For high-flow, low-head pumps (ns > 100), allow a 5% margin.
For low-flow, high-head pumps (ns < 50), allow 10%.
For pumps with 50 le; ns le; 100, use a 5% margin. Increase to 10% for poor-quality pumps or harsh conditions.
Convert weight-based flow rates to volumetric flow rates if necessary.
Accurate flow rate determination improves operational efficiency.
La lubricación adecuada reduce la fricción, evita la corrosión y prolonga la vida útil del rodamiento. Los métodos incluyen:
1. Lubricación por goteo: Para rodamientos de velocidad baja/media (<5 m/s). Ajustar la velocidad de goteo (3–8 segundos/caída). La lubricación excesiva provoca sobrecalentamiento.
2. Lubricación manual: Para cargas ligeras o uso intermitente. Utilice cubiertas con filtro para evitar la contaminación.
3. Lubricación del anillo de aceite: Para ejes horizontales (>50 mm de diámetro). Utilice un anillo para la relación ancho/diámetro <2.
4. Lubricación por baño de aceite: Sumerja parcialmente los cojinetes; el nivel de aceite debe estar por debajo del centro del rodillo más bajo.
5. Aceite circulante: Para rodamientos de alta velocidad. El aceite filtrado se enfría y lubrica a través de un sistema de bomba.
6. Lubricación por pulverización: Para rodamientos de alta velocidad/alta temperatura. El aire comprimido suministra niebla de aceite mientras enfría.
Notas clave:
Mantenga la presión del agua del sello y ajuste el empaque para evitar fugas.
Mantenga limpios los cojinetes; temperatura de funcionamiento <000000>le; 65°C (máx. 75°C).
Asegure la alineación del motor y la bomba e inspeccione periódicamente los elastómeros de acoplamiento.
Controle las piezas propensas al desgaste y reemplácelas rápidamente.
Elija métodos de lubricación según la velocidad, la carga y el entorno para optimizar el rendimiento y la longevidad de la bomba.
Nuestro equipo profesional de la bomba de suspensión siempre está en sus servicios.
Contacto: Sra. Serena Zhang
Tel:86 13333119820
Correo electrónico: sales@cnsmepump.com
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